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來自四面八方的各路英雄齊聚於機場，每一套超長行李袋的所有者都是身經百戰的台灣滑雪高手，今天我們將要搭機前往美國，經過國際換日線於同一天抵達美國，隨即轉機前往美國中西部位於落磯山脈的高原城市丹佛(DENVER)。從機場內特製的高架轉盤上將屬於自己的雪板袋搬下來，確認大家都拿到屬於自己的行李之後，我們將搭小巴士前往Vail/Beaver Creek。Vail是VAIL集團最大也是最有名的滑雪場，科州人都說科羅拉多最重要且絕對要去的滑雪場；其中就有全科州最大的Vail，Beaver Creek則是另外一個滑雪者的聖地，第一周我們將在這2個滑雪場活動。
本日開始的住宿會以附廚房的Townhouse或Condominium，約2小時的昏睡之後就抵達了住宿位置，當行李全部拉進房間，才能真正好好的休息！Vail/Beaver Creek不只是滑雪場，同時也是生活機能完善的渡假區，來到全美一級棒的渡假點，當然要好好的體驗一下這裡的頂尖消費。一天的舟車勞頓，隨便找個速食店解決民生大計，就可以上床休息，將近20個小時沒有碰到床舖，人會很不由自主的躺下...沈睡...幸福啊！這一夜是得要好好養精蓄銳，明天將是開始Vail系列滑雪的起始日！
※依航空公司北美線托運行李規定，每人托運行李重量限2件，每件以23kg (個人訂票者，請先詢問開票旅行社。
※建議攜帶低功率無線電供短距離連絡，如有需要可與歐普雷旅行社借用，唯需付保管及損壞賠償之責。
令人期待滑雪活動將自今日正式展開，你絕對不能錯過任何一天，天天都會有驚豔上演。身處落磯山脈科羅拉多州之中，一定得好好的品味北美榜上有名的VAIL系列滑雪場。VAIL在北美擁有數個滑雪場，其中在科州最有名氣的4個滑雪場分別是；Vail/Beaver Creek/Breckenridge/Keystone)，我們這一次就要在3個星期內，把這4個滑雪場都滑透透；第一周我們就以Vail和Beaver Creek為主要的活動地點。
Vail集團是目前全世界最大的滑雪場集團；旗下所擁有的滑雪場含蓋了北半球及南半球，而位於科羅拉多州的Vail就是該集團在北美頂級滑雪渡假村的代表。，Vail有7個經典的冰斗地形跨越11km，擁有全年300天和煦陽光及廣闊的滑雪區域，此地可以名列為科州必訪雪場之一，不是它最好但一定是具代表性之滑雪場！平均降雪量達9米的Vail的可滑雪面積約2141公頃(約日本苗場滑雪場的10倍大)，全區共有31條纜車含蓋了193條滑道，最長的滑道達6.4km，以纜車地圖來看VAIL滑雪場可分為3區，分別是前區(FRONT SIDE)、後山冰斗區(BACK BOWLS)、藍天區(BLUE SKY BASIN)，每一區都會有令人驚豔的特色，等著你親身來發掘。
Vail 基本資料
Front Side
Back Bowls
Blue Sky Basin
Beaver Creek年平均降雪量約7m，和Vail大約20-30分鐘車程，有Shuttle Bus來往2個雪場；
Beaver Creek基本資料
全區共191條滑道的Vail真的不能拿來和單一滑雪場來相比擬，因為它真的是一個非常巨大的滑雪區域。安於現況快樂遊山玩水者，建議可以多花點時間在前山區(FORNT-SIDE)，大部份的初級和中級滑道就在這一區。主打可ski in/out的住宿區都可以直接連接到前山區的纜車，初級和中級滑道的標示都非常清楚，所以不用擔心誤入太困難的黑線；單單利用纜車和滑道連結LIONSHEAD和VAIL VILLAGE的初中級者就能非常有成就。如果你是勇於冒險，勤於挑戰的滑雪高手，那後山冰斗區(BACK BOWLS)就不能錯過。從前山區可以往後翻至後山冰斗區，這裡最低點的海拔高度為2999m，最高點則有3492m，上到3000m以上高原反應都會比較明顯，特別的是還都是黑線，更容易讓人感到頭昏眼花。Blue Sky Basin是Vail的第三區，最高點也有3500m以上，剛到這裡的滑雪者要隨時注意高度的變化，頭暈想吐的高山症症狀通常會發生在3000m以上的高度；可能是現代人的體能退化、部份的滑雪者在高度2800m左右，就開始會有高山反應。覺得有不舒服就儘快往山下滑，降低高度之後通常不舒適感就會緩解。吃點止痛藥，或是保持頭部的溫暖，都可以減輕身體不舒服的感覺。
在科州滑雪的頭幾天，不妨先把節奏調的慢一點，因為高海拔活動在初期時，因血中氧氣量的降低，隨便激烈的動幾下，就很容易會喘噓噓，這種情況會隨著身體逐漸適應而習慣。除了高海拔造成身體的不適外，時差也是另外一個問題，滑雪是一個很好的調整時差的活動，藉由持續的運動降低睡意。滑雪活動結束返回住宿房間，也別急著倒下，到鎮上Window Shopping走走看看，或是搭Shuttle去超市逛逛，都可以幫助調整時差。晚餐之後洗個舒服的澡，上床來個深度休息，明天又是好漢一條！
滑雪活動邁入第3天，如果天氣沒有太惡劣，領團的教練應會把大家帶去Vail和Beaver Creek都滑過一輪，對這2個滑雪場都有了基本的認識，大夥可以商量一下在Vail多一些。還是Beaver Creek更有樂趣。奮戰還是再訪海狸溪。前2天應還沒有機會跨到Vail的Blue Sky Basin(BSB)；可以走Sleepytime Road或Poppyfields，接上Skyline Express到BSB。BSB區除了山陵線上的滑道外，大部份都散布在整片的針葉樹林之中，天然的障礙增加了難度，但也添加了樂趣和刺激性，膽大心細的去面對，一定會得到最大的成就感。BSB此處並沒有可吃飯的餐廳，如果覺得呼吸不順暢，又沒有辦法快速經後山冰街斗區返回前山的低海拔區域，那可以試著到的救護點吸幾口純氧，呼吸新鮮氧氣感覺有活下來的幸福！
很多人喜歡把加拿大的Whistler/Blackcomb和美國的VAIL來比較，其實各擅勝場；Whistler全區200條滑道，Vail約191條滑道，各有各的優缺點。但是如果把距離Vail約20分鐘車程，滑道總數150條的Beaver Creek也加進來，那或許Vail更多了些優勢。很多到Vail/Beaver Creek的滑雪玩家，都會把這2個雪場一起排入滑雪活動之中。Beaver Creek擁有數條具有挑戰性的滑雪道，其中的BIRDS of PREY滑道是美國唯一年年定期舉辦世界杯的場地。但不要以為Beaver Creek只適合高手，它的初級和中級滑道佔全滑道的62%，反觀Vail的初、中級滑道只佔全滑道的47%；Beaver Creek設計上更偏重初中級滑雪者滑道，拿來當作緊張刺激滑雪活動中間的緩衝和休息是很好的選擇。從Center搭2段纜車上到最高點Beaver Creek Mt.(3488m)，這裡擁有最佳的視野，一眼望遍周遭美景；看到Vail不算稀奇，還可以遠眺Vail系列的Breckenridge和Keystone。美景不是只能站著看，還要邊滑邊看，輕鬆的滑行緩和寬廣的綠線，無壓力的滑到山腳。覺得有點小小無聊嗎!?山頂到半山腰有Kids Adventure Zone，或許可以讓愜意的慢活滑行之中找到不同的樂趣。
想知道Beaver Creek有什麼值得推薦的中級滑道嗎!?如果想要無壓力的在整理過的滑道上享受滑雪樂趣，記得早一點出門上場，剛壓過的雪道是最舒服的！
Jack Rabbit Alley
位在Red Buffalo纜車下方，這裡其實更適合小朋友，設置了一個雪橇迷宮，還有為小滑雪玩家準備的天然遊樂園，很適合練跳躍和膝蓋的收縮練習。
Gold Dust
作為Beaver Creek主要滑道之一，配備了24隻全自動雪槍，以確保即使沒有下雪，每天都會有新雪加入，到了Beaver Creek誰都需要也不得不經過這條滑道。
Grubstake
搭Bachelor Gulch纜車上山，這條纜車是上中級滑道最重要的纜車，而Grubstake是最重要的滑雪道。搭纜車上山之後左轉，滑行於 Pine Islands 和 Galdes之間，只有舒服二字形容。
在Vail/Beaver Creek滑雪的日子扎實而充滿了樂趣，同一條滑道在不同的雪況就有不同的感受，短短的一周是無法完整體會的；但是誰說一定要滑好滑滿，保持小小遺憾才能有再次到訪的企圖心。如果八字配合天時地利人和，說不定就會碰到Powder day，準備一雙寬寬的鬆雪板是有其必要性，才能體驗落磯山脈阿斯匹靈粉雪的神奇之處。沒有鬆雪板怎麼辦!?雪場租一副是最快速而值得的，或許你就這樣愛上玩鬆雪的感覺。
滑雪不是只為了追求刺激，融入大自然才是真正的目的，Vail專為遊山玩水逛而設計的滑道含蓋近1/3的地形，透過纜車可以一直延伸到最遠的Blue Sky Basin。幾條不錯的中級滑道供參考；
Simba
許多滑雪者忙於往Back Bowls去追尋自我的快樂，他們完全忘記了Vail正面的這個安靜的角落。沿著Front Side西邊搭乘Eagle Bahn Gondola到達頂部的Eagle's Nest向左切，Simba可讓你暢快的一直滑到底，再搭幾乎不用等待的Pride Express再回到山頂。
Avant
被Local滑雪者列為最受歡迎喜愛的滑雪道之一；從Avant纜車上山，寬敞的開放式滑道入口，滑道會隨著下降逐漸陡峭，撐過最陡的路段之後，滑道又逐漸緩和，可以同時體驗速度和坡道變化，你會盡興的。
Poppyfields
位於Vail Back Bowls的China Bowl中，Poppyfields看似無盡的白色毯子，滑雪者從東西側滑進，嗯...可以了解China Bowl的來源 (每年夏天China Bowl都被彩虹般的野花所覆蓋，包括充滿活力的橙色和紅色罌粟花)。Poppyfields West可以從Two Elk Lodge(餐廳)下進入，也可以通過Orient Express立即到達Poppyfields East 。
輕鬆的邊滑邊欣賞美麗山景是件美好的事情，但是得三不五時讓腎上腺素分泌，才有到此一遊的價值，幾條不錯的黑線建議；
Riva Ridge
美國著名奧運金牌女將Lindsey Vonn最喜歡的滑雪道，它也是山上最原始和最長的滑道之一，距離Mountain Top和Catwalk約6km。是中級和高級滑道混合組合地形藍色和黑色鑽石的組合，在返回Gondola One的路上穿過Tourist Trap的陡滑道；Piva Ridge會帶給你真實的奧運Downhill超級明星的俯沖轉身感覺。
Forever
位在Back Bowls，沿著High Upon Express在Sun Up和Sun Down Bowls之間的山稜線，也是粉雪多多的地方，穿過山稜滑道之後。雪道往下急降，在粉雪之中快速下降著，這時可得全神貫注，直到穿過了樹林之後，你的腦海記憶中可能還停在剛才的驚險之中...直到...Forever！
Bolshoi Ballroom
同樣位在Back Bowls，搭Orient Express再沿著Silk Road可以切入Siberia Bowl。Bolshoi Ballroom就Bowl左側，同樣這裡可以找到不錯的粉雪，意猶未盡的話，再以再搭Orient Express回到Silk Road。
Lovers Leap
應不會有人在往下跳時還牽著愛人的手...那叫殉情！位在Blue Sky Basin的超級陡峭滑道，因為地形的關係。這條滑道上累積了不少的粉雪，即使跳下去不小心翻滾了幾圈，也只是像倒在綿花糖之中，不會太驚險。
在Vail滑雪充實難忘嗎!?
倘揚在寬廣的Vail/Beaver Creek滑道上，渡過最快意的滑雪假期！
Cresta
想要享受孤獨，那到由Arrow Barhn Express找到Cresta，這裡人煙稀少。是獨行俠的最愛。
Red Tail
Red Tail是位於Centennial Express 山頂右側寬闊的斜坡。從Birds of Prey和Grouse Mountain開始。結束於Talon的餐廳和體育場區；Birds of Prey就是著名的Beaver Creek 一年度的下坡滑雪賽(Downhills)比賽場地。
珍惜在Vail/Beaver Creek的最後一個滑雪天，不管是跟著教練滿山遍野跑，還是自己找樂子(建議最好能找一個同伴相陪彼此照應)，都是不錯的選擇。用心感受細心體會，找到屬於自己的Best Run！如果想要找些樂子，租雙溜冰鞋、踏著熊掌鞋去探索大自然、跟著嚮導騎著雪地摩托車來場荒原大冒險；最簡單就是帶著額度充足的信用卡，穿梭在各名店和Ski shop之間，明日帶著滿滿的戰利品離開。
第一階段Vail/Beaver Creek的6天滑雪活動結束，這六天不管是滑雪還是血拼，相信對大家都是美好的回憶。哪些地方值得一次再去也了然於胸，同歡笑同摔倒的夥伴們，咱們攜手冒險犯難去，讓我們的雪跡散布在雪場的每一個角落，誰知道下一次何時還能再來到Vail/Baaver Creek和Beaver Creek。滑雪滑夠了，或許可以找個滑道旁的咖啡廳，點杯飲料扮成路人甲乙丙，悠哉的看著滑道上穿梭往來的俊男美女，這才是渡假嘛！
本日我們將從Vail/Beaver Creek離開，前往約1個小時車程的Breckenridge，Breckenridge將是我們未來兩周滑雪活動的住宿點。如果覺得滑了六天應該要讓辛苦的雙腳充份休息，那今天就過的休閒一些，Breckenridge不像Vail那樣的奢華，而是被設計成具有西部風格的小鎮，漫步在街道之中，逛逛不同風格的小店是蠻有樂趣的。也可以糾伴搭Shuttle Bus前往鄰近的Sliverthorne Outlet Mall Shopping，荷包又要大縮水了！還是滑雪最便宜；行李擺定位就可以直接換裝上場，就當作是暖身，不要耗費太多體力，還有二個星期可以在雪山之中衝鋒陷陣。
Breckenridge也是Vail系列滑雪場具特色的滑雪場之一；位在Tenmile Range其中5座主要山峰下 - Peak 6, 7, 8, 9，10有北美最高纜車 - Imperial Express (在海拔3963m)；
Breckenridge 基本資料
Keystone 基本資料
※Breckenridge住宿點的高度約在海拔2800m左右，部份對高海拔反應較敏感者(尤其是從台灣出發剛抵達者)，可能會在頭幾天會有頭暈或是想吐，建議可以吃些止痛藥，在超市或是Ski Shop都有在販售罐裝氧氣，也可以買一罐放在床頭，有不舒服就可以吸幾口，約2-3天就會慢慢適應。如果身體不舒服，可以躺著多休息，不要硬撐著出去滑雪，來日方長啊...。
Breckenridge 或許可滑面積只有Vail的1/2，但是樂趣度絕對相同滿點，纜車貫通Peak 6/Peak 7/Peak 8/Peak 9/Peak 10 五區，好玩的在這裡；
如果你喜歡在藍色的中級滑道活動，Breckenridge貼心的把中級的程度再細分成一顆藍和二顆藍並標誌在滑雪地圖上。散布在 Peak 6 - Peak 9的藍色滑道都非常值得一條條品味，事實上這些滑道幾乎都長的很像；密佈的樹林之間規畫出來這些滑道，常常會讓人感覺在迷宮之中，注意滑道上的指標，對著你想要去的纜車滑去，不要太再意現在是滑那一條滑道，你會很容易搞混的。在滑道和滑道之間的樹林區，蠻適合想要冒險的中級者，但是速度要控制好，否則在密密麻麻的樹林之中，即使是小指頭粗樹枝，都不是好惹的對象。不要小看這些看似平緩的樹林區，滑道標示是藍色，進了樹林立馬變黑森林！
至於要刺激的滑雪玩家，搭上Peak 6的Kensho Super Chair 向右切入 Intuition/Wonderland/Breathless ---必到。雖然Breckenridge全區都有刺激的樹林滑道，但是在E Chari旁的 Windows絕對經典，進了Widows 的Gate後，每一個缺口就像是一個神的窗戶，不管從那裡穿進去，最後都會回到ＥChair。E Chair下方的雙黑滑道也是深度的滑道，再加上背景面，這裡和Windows的雪質都是最棒的。從6 Chair接上 Imperial Express，這是最接近Peak 8的全雪場最高點，除了雪質+雪況保，只要不會腳軟，單單一條 Imperial Express就可以玩上一天。Peak 10的黑線滑道最後都會接到平平小路，單板玩家得小心點。
“安全”是回家唯一的路，滑雪是休閒活動也是極限運動，凡事一定要量力而為！
Keystone的 A51 Terrain Park被評為北美最佳極限公園之一；有興趣一展身手，千萬要做好防護配備，不要一失足成千古恨！
體驗Back Country的樂趣除了直昇機滑雪之外，還可以搭壓雪車，可以嘗試Keystone的 Guided Cat Skiing Tour，包含了午餐和專業嚮導帶領，在安全保障之下進入原始的大雪山。早上08：15出發，費用大約300美金，必須要在24小時前預約。
Keystone Cat Ski Tours
前往Breckenridge Peak 6，要先接到 Zendo Chair，再接上Kensho Super Chiar，上到的山頂，如果不想往上爬，那這裡幾乎所有的雙黑線都和你無關，只有右切到Wonderland 和 Intuition這二個選擇，下過雪之後來這裡一定會有又厚又鬆的粉雪可以享受。山頂向左一大片就是Bliss，平常就是一顆顆的饅頭；在Euphoria和Deja Vu之間有一片不算太難的樹林區，值得挑戰。轉到Peak 7，拉著又臭又長的T-Bar有點辛苦，改從Peak 8 搭 Imperial Express會輕鬆很多，T-Bar往左往右都是一片寬廣的雪原，任君挑選所愛。大部份滑雪者會選擇搭 6 Chair 接上 Imperial Express，這裡是Breckenridge的黑道精華區，尤其是下雪之後，同樣的區域，每上一次纜車就是一個新樣貌，不怕你滑就怕你沒有體力。初學者會待在Peak 9，這裡的初級道最多，但是Windows也在Peak 9，真的滿足所有程度的人。E Charl 和 6 Chair所構成的勝利V是高級玩家的聖區，要小心調節體力。Peak 10就一條Falcon Super Chair，黑黑黑...到底，是除Imperial 之外的另外一個粉雪朝聖區...衝啊...!
或者散散步...看看書...掃掃地...還是出去找樂了!?
除了滑雪還是滑雪，不然到美國來那麼久是要幹什麼!?
如果想要返回Vail/Beaver Creek來個一日遊，聽說來回的交通費(專車往返) 大約是40元美金，如果有興趣要早點訂車哦！
如果 Breckenridge/Keystone還是無法滿足大家活潑好動的心，那咱們就向外找些樂子吧！位於70號公路旁的Frisco，除了是通往Breckenridge的門戶外，這裡也是Ski Shuttle Bus的重要轉運點，從這裡搭巴士約10分鐘不到就可以抵達Copper Mountain，這裡的可滑面積也有980公頃，23條大小纜車含蓋了近140條的滑道。這裡也是科州著名Freestyle 重點滑雪場，標準的Super Pipe就在渡假村的正下方，這裡還有專門的Freestyle室內練習場，有興趣來上堂最專業的Freestyle課嗎!?Copper Mountain並非Vail系列滑雪場，有興趣前往交通費是免費的，但是纜車票可是要另外購買，記得把信用卡帶著哦！
Copper Mountain 基本資料
每天都是新的一天，每天都會有不同的滑雪感受，即使是在同一條滑道上，為自己在滑雪活動中設些目標，你的滑雪行程會出現更多的亮點！
Keystone比Breckenridge強的地方就是它有開放夜間滑雪，從12月下旬一直到3月中旬，主要開放區域在 River Run Gondoloa 和 Peru Express，開放到晚上八點，但是並不是天天都過開燈，所以記得要先查一下時間。如果住在Breckenridge就殘念了。
讓我們看看今天會有什麼特別的不同，加油...繼續滑雪！
不是只有Keystone的 A51有名氣，事實上Breckenridge的Terrain Park也在北美最佳極限公園之列，你可以不下場，但是你可以從旁經過，然後...小小的嘗試一下...Be Safe!!!
在Breckenridge Ski School有專門的Freestyle Lesson，有興趣者可以直接和Ski School報名，接受最酷最惠業的教練指導，很快你就會成為一代翻滾人！
以Breckenridge滑雪場為中心完善的Shttle Bus往來周遭的幾個城鎮 - Frisco、Silverthorne、Dillon，來此的滑雪可以很容易找到合適的住宿，餐食選擇也很多，非常適合不同程度和需求的滑雪者。Breckenridge和同一集團的Keystone有直達Shuttler Bus連結，車程約30分鐘；Keystone和Breckenridge都有靠近雪場(ski in/out)的住宿，但是Keystone生活機能不若Breckenridge方便和多元，除了以A51極限公園為主目標的Freestyle玩家會選擇住在Keystone，大部份的滑雪者如果不是住在周遭的城 鎮，那首選是會挑選Breckenrideg。Breckenridge全區共有34條纜車，包括1條在鎮上以運送滑雪者上山的箱型纜車和12條高速纜車；可滑雪超域超過1177公頃(日本最大的志賀高原為400公頃)，其中整理過的滑道約241公頃(約29%的可滑面積)，總滑道數為187條，最長滑道為5.6km。單單滑遍一個布雷肯里奇就可以滑1星期以上，這多讓人血脈賁張！雪場內針葉樹遍布，數個似迷宮般的樹林，一群人鑽進去都是分散從不同方向穿出，樂趣度滿點；頭上有裝運動攝影機的雪友，可千萬要小心，一不小心攝影機就會迷失在樹林之中。
從Breckenridge有直達Keystone的Shuttle Bus，車程約30分鐘；1274公頃的雪道上，跨越3座雪山的滑道、樹林與冰斗地形，Freestyle的重度玩家要挑戰基斯通全美最佳的極限公園-A51，可千萬要準備好安全護具，注意安全哦！Keystone雖然也有住宿區，但不像Breckenridge的生活機能那麼便利，所以並沒有太多住宿選擇。以雪況來說，Keystone平均降雪量比Breckenridge少約2米，但是如果行程中碰到下大雪後的晴天，可以考慮來到這裡嘗試Cat Ski，搭著壓雪車深入未壓雪的區域，體驗如同直昇機滑雪般的感覺，這擇期不如撞期，千萬要抓緊機會。
跨加拿大和美國的落磯山脈最為人稱道的就是如粉塵般的優質鬆雪。這裡不像日本下雪像發了瘋似的天天下，但是2000-4000m的高原地形，讓良好雪質可以持續維持較長的時間。雪場每天晚上都會出動壓雪車，為隔天纜車開放前，把雪道整理好。每天上山前可以拿一份當日壓雪雪道圖，按圖索引一天都快樂！
謝謝辛勤的壓雪車司機伯伯，賜我快樂滑雪！！！
這是本次Vail系列滑雪的最後一天，把握這一天，可以把精華挑出來再走一次，也可以把漏網之魚列出來，讓我們再HIGH一次！從Peak 6到 Peak 10 好好繞一回，想去的地方太多，但想去不代表能去，沒有關係...這不行，我們還有下一次，留得白頭在，不怕沒雪滑。事實上，在Breckenridge/Keystone的日子一天天過，大家的實力都在進步當中，這裡有太多的場地可以供大家練習，只要不放棄，所有人都可以成為滑雪高手的。
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再令人回味的滑道也只能放在記憶的長廊之中，再刺激的感覺也無天天過，Vail系列滑雪旅程結束；打包行李回歸現實，終於到了告別落磯山脈的時間了。滿載行李與美好回憶的巴士出發往丹佛機場而去，孤零零的的纜車和滑道從眼中畫過，也觸動著眾人的淡淡離別心情。高速公路一路前行，當機場塔台出現在大家眼前，終於到了告別丹佛的時候了。本日我們將經過幾次轉機，再跨過國際換日線返回亞洲，漫長的飛行當中，妥慎的利用飛機上的娛樂設施來排憂解悶，拜拜美國，滿山亂亂入只能在夢中繼續未完行程。
睡睡醒醒之中，不知到底吃了幾餐，也不記得看了幾部電影，更忘了什麼時候進入夢鄉，穿過國際換日線消失了一天之後，飛機飛抵台灣的桃園國際機場；當返底國門也代表本次的科州滑雪活動正式結束，想必大家仍沈浸在群山之中，感受飆雪而下的悸動仍然無法平息。才剛下飛機又開始神遊於雪山之間，抓著行李推車也要左搖右晃，雪癌的症狀愈來愈嚴重。心中立下誓言，為了下一次的滑雪假期，一定要努力工作賺錢；『I’ll be back』！
內陸交通、住宿(2-4房之Condo，住宿4-8人)、教練導滑、旅遊保險。
全段機票、三餐(自炊)、纜車票(建議事先購買EPIC PASS)、滑雪器材、個人費用、司機小費、行李超重費。
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